捷豹路虎回应裁员降薪事件：并未解雇员工 5月18日全面恢复生产

针对日前报道称捷豹路虎正在全球范围内进行大裁员一事，捷豹路虎做出了回应。

捷豹路虎中国向媒体表示：并未解雇员工，而是对英国员工进行暂时的停薪留职，是为加入英国政府的扶持计划。“这样的举措可以保证总部员工可以获得来自政府的80%工资补贴，使他们可以维持正常生活。”

此前，外媒报道称捷豹路虎将解雇2万名员工，进入“无薪休假状态”，同时公司管理团队将在未来3个月内减薪10%至30%，其中，公司首席执行官拉尔夫·斯佩思(Ralf Speth)的薪资将下降30%，管委会成员的薪资将下降20%，执行领导团队薪资将下调10%。对此，捷豹路虎回应称，“管理层未来3个月减薪10%至30%”实为推迟发放，公司首席执行官Ralf Speth和其他管理层的薪资将按比例暂缓发放。

这项政府失业补贴政策最早由德国于3月末推出，随后欧洲其它国家效仿。包括戴姆勒在德国17万员工中的绝大部分及大众在德国8万员工全部都已加入该失业补贴项目。

据了解，目前捷豹路虎在全球拥有4万名员工，主要在英国的哈雷伍德、盖顿、惠特利和布罗姆维奇等地进行工作。捷豹路虎在中国、巴西、印度、奥地利和斯洛伐克也都设有工厂。

捷豹路虎5月18日全面恢复生产

4月24日，捷豹路虎官方宣布，计划于5月18日起开始逐步恢复生产。根据安排，捷豹路虎英国索利哈尔工厂和斯洛伐克、奥地利工厂将率先复工。

4月23日，的新闻发布会上表示，捷豹路虎在英国索利赫尔和斯洛伐克尼特拉的工厂将于5月10日恢复生产。

承包制造商麦格纳·斯太尔在奥地利格拉茨的工厂，以及捷豹路虎在英国伍尔弗汉普顿的发动机工厂也将在同一天重启生产。

捷豹路虎表示：“在中国，我们正开始看到汽车销售的复苏，客户正重返我们的展厅。”

所以捷豹路虎需要尽快恢复生产以供应中国市场的需要。

此前，由于疫情在全球的蔓延，中国及其他地区的工厂陆续受到影响。

2月中旬起，捷豹路虎常熟工厂逐渐开始恢复运营。鉴于目前各国的疫情状况和政策法规要求，捷豹路虎在全球的工厂将陆续恢复正常运转。

2月26日，财经网汽车从捷豹路虎官方获悉，捷豹路虎在中国多地的办公场所已经逐步有序复工，并协同英国总部资源，采取有效的防疫举措，确保经销商及员工的安全运营。

据了解，复工前捷豹路虎成立了防疫领导小组，制定各项应急预案，包括员工健康每日申报、远程办公、个人防疫指南等举措。