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通过感知周围环境和物体,无人驾驶的旅游巴士能设计出最优路线,到站自动停靠、旅途中还能为游客答疑解惑。本届世界智能大会同步举办的世界智能驾驶挑战赛上,难度更高的“借道超车”“躲避路障”“道路拥堵”等模拟场景的竞技比拼,展示了更多生活场景。天津大学智能驾驶一队队长郝锦波表示:“在拥堵路段以及在修路借道的过程中,也是比较难处理的,精准的停靠在站牌或者公交站附近是非常重要的。对于我们的算法就是要考虑更加全面,规则要更加的细化。”这辆无人驾驶的旅游巴士下周将在天津意式风情区正式上岗。(央视)
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