记者 于建平 北京报道
日前，长安汽车（000625）（000625.SZ）在其官方微博上表示，2021年11月15日，旗下的阿维塔全球品牌将线上发布。同时，首款搭载了华为HI（Huawei Inside）全栈智能汽车解决方案和宁德时代（300750）最新电动化技术的车型也将一并亮相。
而就在前几日，长安汽车控股子公司阿维塔科技正式宣布完成首轮战略融资24.2亿元。两江基金联合体、宁德时代联合体以及南方资产联合体参与了此次融资。
融资完成后，阿维塔科技的注册资本将增至11.72亿元，长安汽车持股比例由95.38%稀释到39.02%，而宁德时代拟持股23.99%，将成为其第二大股东。重庆两江基金联合体持股20.88%，南方资产联合体持股9.97%，上海蔚来汽车有限公司持股1.14%。
阿维塔独立上市前奏
虽然作为长安汽车新高端智能汽车品牌，但阿维塔的背后还站着的两位“大佬”――华为和宁德时代。也因此，阿维塔成了一个备受行业关注的新品牌。
阿维塔是长安汽车与华为、宁德时代联合打造的全新高端品牌，首款车型产品代号为E11，该车计划在2022年第一季度上市。从此前阿维塔发布E11车型的预告可以看出，E11是基于长安汽车、华为、宁德时代携手共创的全球领先、自主可控的智能电动网联汽车平台（CHN）打造的一台中型SUV，主打纯电驱动的高端SUV。CHN是基于合作三方的优势，共同研究汽车应用生态，Vehicle OS、计算与通信架构、高压系统及底盘机械等平台技术。
除了在技术层面上的合作，阿维塔品牌也是由三方主导共同打造的。阿维塔聚合了长安汽车、华为、宁德时代在整车研发智造、智能汽车解决方案和智慧能源生态领域的优势，三方将携手共创全球领先的智能电动汽车技术平台CHN，致力于在高端SUV领域打造世界级的中国品牌。
此前，长安汽车曾表示，阿维塔将独立发展，独立进行市场化运作，并整合战略合作伙伴资源。阿维塔科技公司董事长兼首席执行官谭本宏表示，阿维塔科技公司将很快启动A轮融资，未来还有独立上市计划。
而长安汽车董事长朱华荣也曾公开表示：“阿维塔科技加快推进市场化，建立起与资本市场的纽带，引入更多外部战略合作伙伴，发挥协同效应，共同打造智能新能源高端品牌，未来上市计划正在策划中。”
8月21日，长安汽车发布公告，公司控股子公司阿维塔科技有限公司，拟通过在重庆联合产权交易所进行公开挂牌增资扩股引股，引入2家至5家投资者，同时公司将以同等价格、非公开协议方式参与本次增资。
对于此次阿维塔科技的增资扩股，业内有观点认为，其将通过引入外部资源进行股权多元化改革，最终实现阿维塔科技公司的顺利转型。
长安的高端化运作
就目前汽车产业的现状而言，高端化已成了各品牌发展的必经之路。相比吉利汽车，长城、东风、一汽等自主车企，长安汽车高端化品牌相对缺失。
目前长安汽车产品线丰富，旗下现拥有长安汽车、欧尚汽车等自主品牌，以及长安福特、长安马自达等合资品牌。11月9日，长安汽车正式公布企业最新销量数据显示，在芯片短缺减产等背景下，长安汽车10月销售202292辆、环比增长7.5%。10月销量超过20万辆，长安汽车1―10月交累计销售1934481辆，同比增长22.2%，今年销量突破190万辆。
不过，在业绩高增长的背景下，长安汽车在新能源项目和产品高端化方面却呈现出弱势。2020年3月，长安汽车推出UNI引力系列产品，并将UNI系列定位为高端品牌，但UNI表现并不如人意。所以，长安汽车迫切需要重新打造一款定位高端化的新能源品牌。
而长安汽车之所以将高端化的梦想寄托在阿维塔身上，因为阿维塔不是从零开始的新品牌，其前身为长安蔚来，是长安汽车和蔚来汽车在2018年合创的。今年5月长安蔚来正式更名为阿维塔科技。8月24日，长安汽车正式发布长安汽车与华为、宁德时代联合打造的全新高端汽车品牌“阿维塔”。
长安汽车表示，“阿维塔”的含义是为每一位用户打造在智慧平行世界里的另一个自己，成为懂你的智慧化身。根据规划，未来三年，阿维塔将开发轿跑、SUV、MPV以及其他形态的新物种，共11款全新产品。
可以看出，打造高端智能电动车品牌阿维塔，正是长安汽车推进新能源汽车战略的重要步骤。朱华荣曾表示，长安汽车将全面加快向智能低碳出行科技公司转型。2025年长安品牌销量将达到300万辆，新能源占比将达到35%；2030年打造成为世界级品牌，销量将达到450万辆，新能源占比达到60%，海外销量占比达到30%。
就目前而言，长安汽车新能源还处于亏损状态。而E11作为阿维塔旗下首款搭载华为HI全栈智能汽车解决方案和宁德时代最新电动化技术的车型，将成为长安汽车在新能源板块的中坚力量。
但业内也有分析认为，作为新推出的阿维塔科技，在向高端品牌转型方面才刚刚开始。虽然有华为和宁德时代“站台”，但华为和宁德时代不仅仅为阿维塔一家企业提供技术支持，阿维塔的技术优势并不明显。此外，阿维塔还面临着造车新势力和传统车企高端品牌的共同挤压，压力可想而知。
其实，阿维塔品牌的发布在很大程度上意味着长安汽车新能源高端化的开始，当然，想要在高端电动市场站稳脚跟，长安汽车和阿维塔都还有很长的路要走。