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4月10日,广汇物流(600603)同时发布了2022年年报和2023年一季报。业绩披露,2022年,广汇物流实现营收50.19亿元,同比增长16.14%,创上市以来新高;2023年第一季度公司主营收入7.28亿元,同比上升53.6%,归母净利润1.84亿元,同比上升151.68%。
2022年,广汇物流主营业务转型为以能源物流为主业的战略方向发展。2020年6月,广汇物流参股将淖铁路,这是公司迈出向能源物流战略转型的重要一步。2022年5月,广汇物流发布重大资产重组预案,以现金41.76亿元购买红淖铁路公司92.7708%股权,并于2022年10月份完成股权交割,标志着公司主营业务及战略发展方向正式确立。
将淖红铁路贯通后,原准东地区货物若从将淖-红淖线出疆将比从乌将-兰新线过红柳河出疆的货物运距减少300公里,缩短出疆运距28%、节约成本26%,将极大带动北疆地区沿线经济社会发展,可成为准东地区、三塘湖和淖毛湖等矿区建设开发的重要基础设施,也是“疆煤东运”的重要通道及煤化工产品外运的重要线路。
广汇物流积极利用四大综合能源物流基地实现业务延伸,一是通过在资源紧缺地区布局储运基地,从而将新疆优势能源产品尤其是煤炭产品进行销售前移,将其作为煤炭产品销售的前置仓;二是通过淡储旺用进行煤炭战略储备,调节季节差异带来的市场需求;三是通过“点对点”运输,提高铁路运输效率,提升疆煤外运量,增强疆煤在终端市场的竞争力;四是将运营的综合能源物流基地编织成网,充分发挥基地的节点辐射效应,相互之间形成物流支撑,扩大终端市场份额,夯实主业发展基础,增厚能源物流主业收益。
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