随着低碳转型成为全球趋势,新能源车的发展已势不可挡。
(资料图片)
与燃油车的成熟应用不同,“里程”与“充电”两座大山始终横亘在新能源车的普及之路前。
而随着动力电池技术的不断突破,新能源车续航基本已提升到500km以上,“里程焦虑”被缓解,然而充电问题却依然严峻。
高成本制约公用快充网络建设
要解决充电问题,建设覆盖广、效率高的公共充电网络无疑是最优解。
要实现覆盖广,需要建设更多的充电站;要实现效率高,则需要更多的快充直流桩,而这都将带来高用地成本与高设备成本的问题。
新方案,新选择
面对行业难点,TYT泰永长征(002927)推出了TBEZ3系列480kW分体式直流充电桩。
分体式充电桩,又称为柔性充电堆,由直流充电机和直流充电终端构成。由于分体式充电桩将充电输出与直流功率单元分开设计,因此解决了众多传统充电站建设中遇到的问题。
体积更小,降低用地成本
TBEZ3系列分体式直流充电桩的充电模块统一放置于直流充电机中,因此充电终端体积相较于一体式充电桩可以减少50%以上。
且一台充电机可布置多台充电终端,整体占地面积大大缩小,有效降低快充网络建设的用地成本。
功率更大,提高充电效率
TBEZ3系列拥有比一体式充电桩更强的功率输出能力。
480kW的总功率下,4台120kW一体式双枪直流充电桩,最高单枪输出功率为120kW,而TBEZ3系列480kW分体式直流充电桩单枪输出功率最高可达180kW以上,可实现更快速的补能。
动态分配,减少设备空耗
由于新能源车动力电池配置的差异,不同车主往往对充电功率有不一样的需求。
相比于一体式直流桩的固定功率输出,TBEZ3系列可根据车辆需求动态分配充电功率,实现最大化利用,大大提高桩体使用效率并规避电网容量有限带来的冲击隐患。
同时,TBEZ3系列还具备有序充电功能,在功率满载的情况下按照先后顺序为新能源车主进行补能,保障充电安全。
独树一帜,智慧物联变-配-充电解决方案
作为拥有五十余年技术积淀的民族品牌,TYT泰永长征始终致力于以技术赋能经济社会发展。
在“双碳”战略背景下,目前TYT已拥有涵盖交流、直流、一体式、分体式充电桩的完整产品体系并可提供覆盖变电、配电、充电的完整解决方案。
方案可连接TYT FUTURE智慧物联充电运营平台,实现项目管理、充电管理与收费管理,远程进行对充电场站的运营,大大提高运维效率。
在“双碳”战略推动下,未来的充电站也将不再是简单的充电场所,而是集合光伏、储能、充放电等多功能为一体,更清洁、更高效的先进能源站点。
TYT泰永长征也在“光储充”模式中的每个节点推出了相应的产品,希望以技术推动社会发展。
在迈向交通零排放未来的路上,TYT泰永长征期待与更多客户和合作伙伴通力协作,以创新产品技术推动电动汽车充电基础设施及电力系统建设与升级,满足面向未来的市场需求,引领新能源转型。
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