|
碳纤维被誉为“新材料之王”,它通常直径在7微米左右,七八根合在一起才有头发丝那么粗,拉伸强度却是钢材的7到9倍。
碳纤维这一战略性新材料的国产化道路并不顺利。直到十几年前,中复神鹰等代表企业站了出来,经过多年努力,逐个攻克了“干喷湿纺”碳纤维的核心技术难题,成功实现了产业化,使我国成为全球第三个掌握这项技术的国家。
(资料图)
2022年4月6日,中复神鹰在科创板上市,并筹建“西宁年产万吨高性能碳纤维及配套原丝项目”“航空航天高性能碳纤维及原丝试验线项目”和“碳纤维航空应用研发及制造项目”。
“在资本市场助力下,西宁项目逐步投产,产能大幅提升,总产能跃居全球前列;航空航天试验线项目持续研发更高强度、更高模量碳纤维制备工艺,实现T1100级碳纤维关键技术突破;上海预浸料项目在国内率先实现增韧树脂批量生产,成功固化T800级碳纤维航空预浸料生产工艺,建成的航空级预浸料生产线达到国内领先、国际先进水平,有效推动了国产碳纤维产业的发展。”中复神鹰相关负责人表示。
攻克技术难题实现自主可控
2005年9月29日,中复神鹰正式启动碳纤维项目,立志“做出中国人自己的碳纤维”,该项目被命名为“9.29工程”。
中复神鹰相继攻克了湿法纺丝工艺百吨线、千吨线原丝制备和碳化工艺等全流程关键技术。
2007年,中复神鹰实现产业化生产的第一批碳纤维下线;2008年,中复神鹰建成千吨SYT35(T300级)碳纤维生产线并稳定生产;2010年10月,中复神鹰“千吨规模T300级原丝及碳纤维国产化关键技术与装备项目”获得中国纺织工业联合会科学技术进步奖一等奖;2015年,中复神鹰建成了国内首条千吨级干喷湿纺碳纤维产业化生产线,该项目获得2017年国家科学技术进步奖一等奖。
“尤其重要的是,中复神鹰掌握碳纤维全流程工艺,所有核心技术、全部工艺包及全套生产设备均掌握在自己手里。”中复神鹰相关人士表示。
经过多年自主研发,中复神鹰科创硕果累累。目前,中复神鹰已突破超大容量聚合、干喷湿纺纺丝、快速均质预氧化碳化、碳纤维表面处理和上浆剂等核心技术工艺,系统掌握了碳纤维T300级、T700级、T800级、M30级、M35级千吨级和M40级、T1000级百吨级技术,在国内率先实现了干喷湿纺碳纤维的关键技术突破,建成了国内首条具有自主知识产权的千吨级干喷湿纺碳纤维产业化生产线。
中复神鹰不断突破干喷湿纺高性能碳纤维的技术瓶颈,率先建成国内首个万吨级高性能碳纤维生产基地,率先实现增韧树脂批量生产,成功固化T800级碳纤维航空预浸料生产工艺,建成航空级预浸料生产线,航空预浸料专用T800级碳纤维通过PCD预批准。
大规模扩产满足社会需求
中复神鹰一直追踪国际上最先进的碳纤维制造技术,瞄准市场最需要的T700级、T800级产品,对标国际龙头企业,持续展开技术攻关,逐步从碳纤维新秀变成了产业龙头。
伴随碳纤维新项目投产,中复神鹰首次实现单线年产3000吨高性能碳化生产线设计和运行,单线产能国内居首,在国内首次实现高性能T700级、T800级碳纤维万吨规模化生产,实现与国际巨头“并跑”。2021年,中复神鹰西宁万吨碳纤维项目入选了央企十大超级工程。
在2022年年报中,中复神鹰表示,公司T700级及以上产品系列在国内市场已连续几年保持市占率50%以上,在国产高性能碳纤维领域占据绝对的领导地位,产品被市场广泛认可。
截至2022年年末,中复神鹰产能规模为14500吨/年,包括连云港本部的3500吨/年,以及于2022年5月投产的11000吨/年神鹰西宁万吨碳纤维项目,产能及产量均处于国内碳纤维生产企业前列。
今年1月,中复神鹰发布公告称,为进一步满足国内重点领域对高性能碳纤维的迫切需求,更好地促进碳纤维复合材料产业链健康发展,公司拟在江苏省连云港市连云区新设一家全资子公司,建设“年产3万吨高性能碳纤维建设项目”,项目计划总投资59.62亿元左右。
同时,中复神鹰立志做量大、面广、价优的碳纤维。公司认为,新材料并不一定要贵,要面向大众,面向国民经济主战场,而不只是面向重点工程。
阔步碳纤维产业“星辰大海”
目前,中复神鹰产品广泛应用于航空航天、压力容器、碳/碳复材、交通运输、体育休闲、碳芯电缆、建筑加固等领域,并积极开发产品在航空航天、新能源汽车、风电叶片等领域的拓展应用。
据相关国际市场研究机构的报告,2022年全球碳纤维市场规模达到65亿美元,预计到2027年这个数据将增至119亿美元,年复合增长率达到13%。其中,风电叶片、航空航天、体育休闲和汽车等领域合计需求价值占全球碳纤维市场规模的70%至80%。
数据显示,2021年,我国碳纤维产能首次超过美国,成为全球最大产能国。从国内市场来看,近些年国内碳纤维市场需求呈现逐年递增的局面。同时,随着碳纤维制备技术的日趋成熟,国产碳纤维已广泛应用于下游各领域。
中复神鹰表示,伴随神鹰西宁二期14000吨/年高性能碳纤维项目和神鹰上海碳纤维航空预浸料项目的陆续建成投产,有望加快促进国内航空航天、新能源等领域供需失衡局面的缓解,同时也将进一步加快推动公司可持续发展的步伐。
中复神鹰持续深耕航空航天及新能源领域,同步加大对新兴领域的跟进力度,提前布局汽车轨交等未来增量爆发点的关键市场;不断拓展下游产业链合作,与隆基绿能(601012)、法国彼欧、法国佛吉亚等龙头企业签署战略合作协议。此外,公司将持续扩大高强高模碳纤维的产业化规模,在充分整合上下游资源的同时,结合建设国家级研发平台,进一步加大产业链的技术研发力度,特别是要开展第四代碳纤维生产技术的研发。
“我们的目标,是打造具有全球竞争力的世界一流碳纤维企业。”张国良表示。
标签: