国安达获7家机构调研：公司目前储能消防产品正在进行小批量试点应用（附调研问答）

国安达（300902）3月18日发布投资者关系活动记录表，公司于2022年3月16日接受7家机构单位调研，机构类型为其他、基金公司、阳光私募机构。

投资者关系活动主要内容介绍：

一、本次活动的主要问答情况如下：

问：请问公司此次和韩国消防器具制作所等公司签署《战略合作协议》的目的是什么呢？

答：公司深耕锂离子动力电池火灾探测报警与自动灭火系统技术研究与工程化应用十多年，是一家在新能源汽车、电力电网、储能电站、城市公共安全及地下综合管廊等特殊领域专业从事工业火灾防控业务的“专精特新”中小型高新技术企业；韩国消防器具制作所致力于新型灭火药剂、电力驱动汽车及储能设备灭火系统等的研发，是一家在韩国国内消防制造业市场占有率排名前三的知名企业，长期为现代建设、DL建设、三星物产建设、GS建设、浦项建设、大宇建设等韩国客户提供产品及服务；厦门信英进出口有限公司主要经营中国消防产品对韩国市场的出口，拥有众多国内外供应商及客户。本次合作旨在充分发挥各方在相关技术、资金、平台、行业及地域等方面的资源优势，围绕储能消防、新能源汽车锂电池消防等领域深入开展合作，特别是推动公司储能消防产品配套韩国众多国际领先的储能电池生产商或者储能集成商，以及通过韩国运营平台进行国际推广，有助于公司开拓海内外市场，符合公司战略发展规划。

问：关于公司的产品实际运用到韩国电池储能项目的具体细节，韩国消防器具制作所有和公司探讨过吗？

答：韩国消防器具制作所委托厦门信英进出口有限公司对中国国内具有储能消防能力的消防公司进行了调研，经厦门信英进出口有限公司牵线，以及对我们公司的整体情况、储能消防解决方案及技术资料进行了解，最终确定由三方进行合作。待疫情允许的情况下，韩方会尽快安排人员到公司进行详细的合作对接。

问：韩国消防器具制作所给韩国电池厂商也是提供电池消防相关的产品吗？

答：韩国消防器具制作所给韩国电池厂商主要提供消防用的驱动装置、内模机及一些简单的设备，而储能发展到现在这个阶段，在量级上和前期已经大不相同了，所以他们原本的消防方案不太能满足储能电站的安全防护需求，因储能安全事故频发，而储能的快速发展急需真正有效的安全防护产品，所以一起进行合作就顺理成章了。

问：韩国消防器具制作所是认为公司的产品能够对储能电站的消防安全进行有效防护吗？

答：我公司的储能消防产品提供三个层级的联动防护策略，能够有效保护储能电站的消防安全：首先是PACK箱级，当PACK箱内部单体电池出现热失控征兆时，灭火系统将自动启动，及时向PACK箱内喷洒公司自行研制的多组份混合灭火剂，实现PACK电芯级精准灭火抑制防控；其次是集装箱级，通过在集装箱内布置可燃气体探测器，实时监测箱内气体浓度值变化，当可燃气体浓度超标且有发生爆炸风险时，系统自动联动启动惰化抑爆系统，快速实施惰化抑制，阻止和降低储能柜爆炸危害；最后是场站级，面对储能站广场面积较大、火灾不确定因素多等特点，采用高效能的压缩空气泡沫灭火系统作为灭火剂产生端，并配合公司消防产品高机动举高消防灭火机器人作为灭火作战主要设备，可根据火源点不同，快速移动到火灾现场，进行针对性灭火。这种源于锂离子动力电池火灾探测报警与自动灭火系统技术研究十多年而形成的解决方案，目前属于有效的、领先的技术方案，韩方是认可的。

问：公司此次和韩国公司合作，出口的产品是成套的系统，还只是供应灭火器？

答：公司将提供储能电站火灾早期侦测预警与火灾防控、惰化抑爆总体解决方案。

问：是不是要等我们和韩国这家公司的合资公司建好后再批量给韩国进行产品供应？

答：成立合资公司的目的是建立储能产品推广的平台以及对各合作方的责任和利益进行分配，相关的股权关系、责任归属、运作模式等各方的权利和义务均在协议里明确了，具体内容请详见公司在巨潮资讯网披露的相关公告。

问：储能消防业务是公司的新业务，除了在韩国市场上的拓展，公司在国内市场上的进展如何？

答：公司在去年研发储能消防产品时，就一直和国内储能集成厂商或新能源电池厂商保持着联系，一起进行产品的实验和验证。目前储能消防产品正在进行小批量试点应用。

问：储能消防设备以前就有国内厂家在做吗，还是新政策规定后才需要这些新的消防设备呢？

答：因为受到电价没有市场化的影响，所以国内储能做得不多，即使有一些国内消防厂商在生产储能消防产品，但产品技术相对简单，主要是用一些感温探测器类消防产品进行灾后处置，而公司的储能消防产品是集灾前+灾后处置为一体的具有较高技术含量的消防产品。

当电芯大规模的聚集在一起建成一座储能站后，可以预计储能消防产品的市场需求将来更多的将源于安全防护的刚需。

问：具体介绍一下公司和韩国企业的合作模式？

答：公司负责提供韩国消防领域的新技术、新产品的开发；韩国消防器具制作所负责全方面收集和分析创新产品、市场需求等资讯，在韩国国内推广公司生产的储能消防产品、新能源汽车锂电池消防产品及韩国国内市场需要的其他消防产品。后续视市场开拓情况计划共同投资，在韩国设立制造事业部进行产品生产和销售。

问：韩国这家公司最看中的是我们的技术吗？因为我了解到包括美国灭火公司霍尼韦尔，他们在储能灭火方式上偏灾后处置，我们的灭火方案是不是比韩国、欧美的方案较具竞争优势？

答：我公司储能消防产品能够有效保护储能电站的消防安全。国外储能电站问题频发的根本原因是消防产品没有进入PACK电芯进行火灾前期的探测及干预，大多是灾后处置方式，而我们的产品能够较早期地干预火灾的发生，阻止锂电池热失控扩展及储能柜爆炸的发生。

问：十四五期间，国网规划建设24交14直，特高压建设空间很大，您认为十四五期间特高压消防市场的规模有多大，公司的竞争优势有哪些呢？

答：“十四五”期间，国网规划建设特高压工程“24交14直”，涉及线路3万余公里，变电换流容量3.4亿千伏安，总投资3,800亿元，按照相关要求，消防配套投资一般占总投资的比重5%，所以市场规模还是比较大的。

竞争优势：1、公司于2019年就研制出了变压器固定自动灭火系统，该产品采用的“压缩空气泡沫灭火技术”，被确定为特高压换流站的关键消防配套技术，产品技术得到了国网的认可；2、公司联合国家电网公司建成了国内规模最大的输变电设施火灾防护实验基地，按国网的要求，提供给他们的产品必须经过真火实验验证，而且按照消防法规，消防产品要经过检验或者鉴定才能进行销售，检验或者鉴定也是需要做真火实验验证的；3、公司多年来一直深耕特殊专业领域的消防业务，我们的产品技术走在行业前端，市场份额也是比较高的。

问：您认为目前变电站消防改造计划的市场有多大呢？

答：全国约6万多座变电站，其中800千伏约有52座，500千伏约有900多座，剩下是350、220、110千伏的变电站，后续有望分类、分步进行安全防护提升改造。根据去年的项目招标情况，800千伏改造项目消防配套约2000万元/站，550千伏改造项目消防配套约1300万元/站，110千伏改造项目消防配套约500万元/站。且新建变电站消防项目由于配备比较到位，投资额比旧站改造要大些。

问：电网行业的消防设备业务成熟后，其利润水平能回到和客车业务相当吗？

答：电网行业一些固定费用还会继续存在，公司后续将采取措施努力降本增效，如：加强项目施工安装管理，降低前期推广费用等，以期进一步提高利润水平。但电力电网行业这块的净利率要达到客车的水平还是有难度的。

问：公司客车方面的业绩下滑势头今年能不能止住？

答：近两年交通运输行业受疫情的影响，很多人选择了私家车，加上我国大力发展动车，对客车行业造成了较大的冲击。但由于疫情已经持续了这么长时间了，所以我们预计目前客车已经下降到了一个最基本的保有量水平，预计后续不会再有大的下跌而且可能会略有增长。

问：公司在电动自行车或其他的锂电池场景中有相关产品储备吗？

答：据中国青年报报道，我国电动自行车的年销售量超过3,000万辆，社会保有量更是接近3亿辆。与此同时，电动自行车引发的火灾数量也呈现明显上升趋势。由于事故频发，全国各地都出台了关于电动自行车充电安全防护的相关政策，要求电动自行车必须集中充电，同时充电的场所还需要配备灭火装置或简易灭火装置。目前国家也在推动这方面的政策实施。公司已研制出新产品“电动自行车停车棚智能灭火系统”，该产品可广泛适用于社区、电动车公共停车场、集中充电处、公共地下停车库等场所的消防安全防护。后续，公司会联合政府加大该产品的推广力度，主要先在福建省进行推广，再逐步推广到各省市区应用;

国安达股份有限公司主营业务是专注于火灾早期探测预警、自动灭火技术的研究与应用开发。主要产品为超细干粉自动灭火装置、电池箱专用自动灭火装置、乘客舱固定灭火系统、变压器固定自动灭火系统、高机动举高消防灭火机器人、高机动移动式压缩空气泡沫灭火装置、智能型公共客舱固定喷雾消毒系统等安全应急产品。公司拥有87项专利技术（其中18项发明专利）、11项软件著作权，参与制定了2项国家标准、14项行业标准、2项地方标准；公司客车火灾早期预警及自动灭火系统的研究获得公安部科学技术奖三等奖、福建省科学技术进步奖二等奖，超细粉体灭火剂用于早期火灾扑救技术研究获得公安部消防局科技进步二等奖，新能源汽车动力电池箱专用自动灭火装置获中国消防协会科技创新奖二等奖。

调研参与机构详情如下：

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