新华网打造全国首次沉浸式“追星”报道 MR云连线带网友直播新体验

打造全国首次沉浸式“追星”报道 MR云连线带网友直播新体验

随着中国载人航天事业的蓬勃发展，出现在广大观众视线中的，不再只有航天员这一荣誉团队，北京航天飞行控制中心的“北京明白”、酒泉基地的“东风明白”、东风着陆场的航天搜救回收大队等群体也逐步被网友们所熟知和喜爱。

神舟十三号载人飞船返回前，航天系统各线人员都需要做哪些准备工作？返回舱着陆后需要做哪些对接工作？航天员出舱后又需要做哪些保障工作？

对此进行了独家策划，通过MR云连线，在返回当天进行7小时多地跨屏连线，首次以随队直播的形式将返回前、返回中、返回后的工作进行全程真实呈现。

为了让广大网友在连线时看到第一视角的场景，特派“追星小分队”前往现场，深入返回搜救工作小组一线。从策划到返回连线当天，筹备工作仅有短短20天左右。20天完成直播的准备，任务是艰巨的，“追星小分队”面临重重困难。

首先是疫情的压力。当前全国多地爆发疫情，酒泉卫星发射中心要求入场前统一隔离14天。回收任务前两天必须进场再次进行全身体检以及各种现场准备工作，因此，“追星小分队”需要在4月2日前赶到酒泉集中隔离。出发前，“追星小分队”仅用了3天时间，分头行动，快速备齐了一切手续和直播必备的软硬件。度过第一道难关，真正的考验才正式开始。

隔离期间，单人单间的全封闭隔离措施，给“追星小分队”的准备工作带来了巨大的困难。在缺乏案例参考的情况下，直播流程设置、内容分工等，都需要深入探讨。隔离中，“追星小分队”只能通过线上通讯的方式进行讨论。虽然有各种不便，前后方通力协作，依然探讨出了一套最佳流程方案。接下来，就是对直播硬件的考验。

此次任务的地点——东风着陆场，无网络信号覆，且地形复杂多变，传统的卫星车无法实现预期的直播效果。“追星小分队”紧急制定卫星车联网方案。最终选择使用了搭载“动中通”的卫星车，能够在直播车行进中，实时进行校对角度链接卫星，提供直播信号。同时，为适应复杂地形，“追星小分队”紧急联系卫星公司共同商定报道方案。

漫长的隔离结束，“追星小分队”前后方团队，以及卫星车团队，只有极少数的测试机会。14日入场体检，仅有15日联合实地测试一次。15日，前方团队深入戈壁滩150公里实地测试踩点，卫星车路途中遇到陷车险情，让“追星小分队”全员捏了一把汗。经过实地踩点测试，“追星小分队”前方团队熟悉了路况，经行了具有针对性的卫星通讯方案优化，最大限度的保障了直播的通畅性。

4月16日早上6时30分，抖音、快手、视频号同时开播，开启了从集结前往着陆场到路上行进到迎接返回等一系列现场直播。

但，返回舱落地以前，一切都是未知数。

在直播当天，前方车辆快速行进，穿过戈壁滩、沙漠、梭梭林等复杂地形，这对直播车辆是极大的考验。在追返回舱的过程中，车辆全速前进，卫星信号在剧烈的颠簸中，稳定性下降甚至掉线。在“追星小分队”前后方团队的默契配合下，整个直播过程有惊无险，达到了预期。

与此同时，在北京的MR演播厅内，请来了中国航天系统科学与工程研究院航天战略研究专家张京南和北京航空航天大学教授、宇航学院航天飞行器技术系主任黄海两位专家，围绕神舟十三号载人飞船返回轨道设计、东风着陆场情况、航天员饮食、核心区搜救工作开展等问题与网友进行分享交流。

连线过程中，还设计了问答抽奖互动活动，为幸运网友准备了火箭模型、手机、充电器、手办盲盒等礼品，获得了网友们的热情互动。此次直播最终累积在线观看量达到700多万。

此次呈现了一场突破传统新闻直播形式的全新沉浸式直播，为广大网友揭开了曾经认为神秘的环节。

神舟十三号载人飞船返回任务已圆满完成，但中国航天的探索永无止境。让我们共同期待更多逐梦九天的航行，向中国航天人致敬！

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