29亿采购“礼单”，刘姝威出任独董！格力对“他”格外“上心”

放弃股权收购，不放弃业务支持，格力电器（000651）对盾安环境（002011），可谓“真心可鉴”。

近日，盾安环境发布关于新增关联方及增加日常关联交易预计的公告：公司预计，2022年度与格力电器及其下属公司发生的关联交易金额为31亿元。其中，盾安环境向格力电器方采购2亿元配件、设备等，后者则将向公司采购如制冷配件、制冷设备、热管理配件等29亿元产品。

同日，盾安环境还宣布董事会提前换届选举。其中，大股东格力电器提名邓晓博、谭建明、李刚飞、李建军为非独董候选人。另外，格力独董刘姝威、王晓华、邢子文三人，亦高调现身本次盾安独董候选人之列。

“搬运”独董团队

夯实董事会

去年11月，格力电器宣布拟以30亿元的总价收购盾安环境38.78%股权。其中，斥资21.9亿元从盾安精工手中收购其所持盾安环境29.48%股份，每股转让价格8.1元。该部分股份已于今年4月过户，格力由此成为公司控股股东。另有8.1亿元现金将用于参与盾安环境后续发行的定增，这一步目前尚未施行。

入主之后，格力对盾安环境视若己出,尽心竭力。

最新的一项实质性的支持是，格力电器与盾安环境全年预计达成31亿元大单。在今年前5个月中，格力已向盾安环境采购了6.22亿元的产品。而2021年，格力向盾安环境的采购总金额为16.9亿元。

2022年预计新增关联方及增加日常关联交易

更重要的是，通过提前换届选举，格力的“影响力”在盾安环境身上进一步夯实。据披露，盾安第八届董事会将由9名董事组成，其中独立董事3名。

具体来看，格力电器提名的4名非独立董事中，有3人为现任格力高层管理人员。如邓晓博现任格力董事、副总裁、董秘，谭建明现任格力总工程师、副总裁，李刚飞现任格力总裁助理。

另外3位独立董事候选人刘姝威、王晓华、邢子文亦同时兼任格力电器的独董。也就是说，盾安环境新一届董事会班子中，有6席归属原格力系，且均为格力分管业务、技术的骨干。

另一重要支持是，今年3月底，为彻底消除关联担保事宜对盾安的不利影响，发挥协同效应，格力电器还与盾安精工、盾安控股、浙商银行（601916）杭州分行签署协议，由盾安控股和格力电器分别承担截至融资（贷款）到期日的关联担保债务的50%，最迟应不晚于5月15日清偿完毕，并解除盾安环境的担保义务。

有券商研报指出，盾安环境董事会的改组再次突显出公司与格力未来利益的一致性，可有效加强格力对公司的控制力，为后续定增、原大股东股权归属、担保债务等事项加速解决打下基础。

股权暗战

弃购而归

选择继续鼎力支持盾安环境，格力电器的意图颇值玩味。

之前，围绕盾安环境的部分股权归属，格力电器曾遭遇紫金矿业（601899）的“较劲”。5月18日晚间，盾安环境发布公告称，格力电器最终决定终止收购其9.71%股权。

回溯本次“股份争夺战”的全过程，今年4月底，盾安环境原控股股东盾安控股出于优化债务结构需要，打包出售旗下部分资产，并与紫金矿业投资（上海）有限公司、浙商银行杭州分行就公司9.71%股份签署了相关股份转让协议，只待监管合规确认便可过户。

临门一脚之时，却突遭现任大股东格力电器“截胡”。5月11日，格力表示亦在筹划协议受让该部分股份的事项，旨在巩固控制权地位，此举可能会触发全面要约收购义务。

次日，盾安环境停牌。格力电器积极推动本次协议转让及要约收购的相关工作，与有关各方进行磋商、反复探讨和沟通，但盾安控股、浙商行杭州分行未能按其在停牌前作出的书面及口头约定和承诺，有效协调各方就本次协议转让的核心条款达成一致意见。

在此期间，不少细节值得玩味。据披露，就上述9.71%股份处置事宜，盾安控股曾向格力电器作出承诺，未事先告知格力电器并取得格力电器书面同意之前，除以集中竞价、不确定交易对象的大宗交易方式减持或通过司法途径被处置外，不得向第三方转让盾安控股所持公司股份。

另外，在盾安控股与浙商行杭州分行、紫金投资签署一揽子资产转让协议时，也作出了关于重大事项的特别约定：“盾安控股承诺，将与格力电器保持较好沟通，协调格力电器同意本次股份转让。”

然而事实上，格力电器是在这项交易公开后方才知晓此事的。格力表示，其在4月29日通过公开途径知悉情况后，第一时间与盾安控股、浙商行杭州分行进行沟通，并及时发函告知后者不同意前次协议转让并要求解除，在进一步沟通后明确提出拟受让公司9.71%股份。

尽管从结果来看，格力巩固盾安控制权的计划暂时搁浅，但从业务布局来看，格力的“大棋”还在接着下。

作为控股制冷元器件行业“老将”，格力希望借助与盾安环境的股权联结，提高空调上游核心零部件的竞争力和供应链的稳定性。

另外，盾安环境近年来正积极布局5g、轨交、冷链、新能源汽车热管理等领域的空调与制冷业务。随着商用和电子膨胀阀等高毛利产品占比提升，公司去年营收同比增长33.28%，净利润成功扭亏为盈。完善新能源汽车核心零部件的产业布局，应是格力“痴心不改”的另一考量。

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