马钢冷系列产品厂内铁运量创新高

(资料图)

2月份，股份公司本部厂内冷系列产品铁路运输提单累计发货量达到4.18万吨，环比增加42%，创下历史新高。

提升马钢销售物流清洁运输比例，是股份公司创A的要求。马钢汽车板、家电等冷系列产品不断升级，客户对产品包装保护性和订单交付及时性的要求越来越严格。如何更快提升铁路发货效率及增加铁路发货量，成为销售物流急需解决的问题。

营销中心各业务部门坚持“难行要能行，能行要行通”的信念，在逐步引导客户将订单交付方式转变为铁路运输的同时，积极协调马鞍山周边客户和协议仓库增加白天收货时间，并取得一定的成效。目前四川长虹（600839）、重庆长安、重庆凌达等多家终端用户铁运订单数量逐渐增加，厂内铁运月均提单量已达3.5万吨。

极致高效的发货效率，需要精益化的现场管理作为抓手。制造部和运输部协调车皮的调运以及交叉物流的作业时间，将每天冷轧总厂铁路外发的车皮节数从24节增加到了32节。同时为了保证成品库铁路发货时不影响汽运发货，冷轧总厂北区物流分厂从每天凌晨1时开始装车皮，直至上午12时将当日车皮全部装完。2月中旬开始，冷轧总厂已经具备每天1700吨铁路发货量的条件，推动了马钢销售物流清洁运输比例的提升。

“协同作战效率高。我们有信心满足交付和产品保护性的高要求，而且铁运方式更加环保，客户对此表示高度肯定。”冷轧总厂物流分厂相关人员介绍，今后将进一步加强产销协同，让营销与物流互为支撑，充分发挥铁运高效、安全、环保的优势。

标签：