易事特中能易电电动汽车充电系统工程技术研究中心获科技局认定

热烈祝贺

易事特旗下中能易电公司

【资料图】

电动汽车充电系统工程技术研究中心通过认定

创新

研发

应用

近日，东莞市科学技术局发布《关于东莞市工程技术研究中心和重点实验室（2023年度第一批）拟认定项目的公示》（公示期已过）。

易事特（300376）集团继连续多年入选东莞市倍增企业和获得松山湖“四上”主营业务收入前10名、研发投入先进企业等荣誉后，旗下中能易电公司组建的东莞市电动汽车充电系统工程技术研究中心成功通过此次认定，技术研发创新实力再获肯定，为进一步高速发展注入了新动能。

背景和意义

在碳达峰和碳中和的大背景下，研报认为，近年来全球新能源汽车渗透率持续提升，充电桩作为支撑新能源汽车发展的配套基础设备，受政策端和需求端双重因素驱动，未来有望进入加速建设期，远期市场空间超千亿元。

中能易电公司经历多年稳步发展，现已成为充电站（桩）研发、建设、运营及相关服务的新能源汽车系统优秀运营商。公司提供300㎡场地建设东莞市电动汽车充电系统工程技术研究中心，累计已投入300余万元用于科研实验设备购置，每年以不低于营业收入5%的持续投入支持研发，建立起全年24小时全开放的科研实验环境，致力打造本土充电桩系统工程技术的核心技术研发高地和充换电设备技术产品研发基地，将创造良好的社会经济效益。

技术研究方向

1.大功率快充桩

随着充电技术的不断进步，快充桩凭借充电速度快、功率大、安全性高等优异性能，为用户提供了更多便捷。未来几年，快充桩将成为充电桩市场的主要发展方向。

中能易电

部分产品及应用

2.高效液冷技术

充电桩散热有强制风冷和液冷散热两种。液冷散热系统有噪音低、可靠性高、运维费用低等优点，是未来大功率充电的技术路线，可更好解决散热问题，并适应高温、高盐雾、高灰尘等严苛环境。

3.光储充一体化

光储充系统由光伏系统、储能系统、充电系统三大部分组成。充电、储能与光伏发电共用直流母线，光伏发出的电直接用于储能和电动汽车充电，储能放出的电直接用于电动汽车充电，减少了电能变换环节，提高了系统效率。

计划目标

在研究能力与水平方面，结合产业发展需要，联合与自主研发并举，不断完善中心管理制度，引进先进的开发平台、工程软件，系统地开展充电系统科研工作，充分发挥工程技术心中的科研成果转化桥梁作用，为产学研合作提供有力支撑，积极参与国际学术交流与科研合作以汲取宝贵经验等。

在技术团队培养方面，联合各大高校，通过产学研合作、发放项目激励、行业学术交流等活动，每年接收应届大学生实习，为硕士研究生、博士研究生提供实验验证平台等。