近年来,企业出海成为汽车圈的一大潮流趋势,同时也被许多车企视为新的谋生之道。长城汽车作为出海的先锋,始终坚持ONE GWM战略、森林生态、长期主义,如今已经取得了显著的成效,海外单月销量再创历史新高。今年8月,长城汽车海外销售3.07万辆,整体销量占比达27%,同比增长99.95%,交出了一份亮眼的“成绩单”,推动中国汽车品牌向上,带领中国车不但要“走出去”,更要“走上去”。
全球化布局按下“加速键”,“生态出海”优势明显
进入2023年以来,长城汽车的全球化布局按下了“加速键”,带动森林生态体系企业一同建构产业闭环。今年5月,长城汽车升级巴西首家新能源汽车工厂,巴西副总统莅临参观,对混动、纯电以及氢能技术赞不绝口。期间,长城汽车在巴西与圣保罗州政府签署“氢能合作开发备忘录”,助力巴西氢动力交通运输事业。此外,长城汽车还分别与越南成安集团、新加坡Cycle & Carriage集团、英之杰集团等经销商建立战略合作伙伴关系,上海车展期间则与海外数十家新经销商建立合作伙伴关系,全球销售网络拓展加速。
就目前来看,长城汽车已经实现了涵盖欧洲、亚洲、北美的“七国十地”研发格局,中国拥有10大全工艺整车生产基地,在俄罗斯、泰国、巴西建立3个整车生产基地,海外销售渠道近700家,为进一步提升产品的销量奠定了扎实的基础。
优质智能新能源产品圈粉海外用户,一车难求彰显真实力
长城汽车坚定“ONE GWM”全球品牌行动纲领,以五大品牌的品类特点制定不同发展路径全面出海,同时结合不同国家和地区市场及产业政策,差异化布局新能源产品,并以此构建本土化生态,这才取得了如今喜人的销量佳绩。
聚焦竞争激烈的欧洲市场来看,欧拉好猫月销两千多辆,在新能源领域领先中国品牌,展现中国智能新能源实力的同时,也实现了对传统国际车企的上攻;在俄罗斯市场,每卖10台中就有1台是哈弗,足见其领先的市占率和市场地位;在南非市场,8月份长城汽车位居中国品牌第一,市场前十;在澳洲市场,长城炮一车难求,长城汽车8月份保持10%的高速增长,继续展现强者实力;而在拉美市场,随着哈弗H6 PHEV/HEV、哈弗H6 GT PHEV持续热销,为巴西消费者带来颠覆传统燃油车的全新驾驶体验,5-7月,长城汽车跻身巴西新能源市场综合排名第一,细分市场份额超过10%,近期欧拉好猫上市,也将为品牌注入新活力,助力销量飘红。
相信在未来的日子里,长城汽车将以先进技术为支撑,全方位加速扩张出海版图,推动产品、技术、服务等全价值产业链的海外落地,在汽车产业新一轮全球竞争中占据领先优势,彰显出中国汽车品牌的硬核品质与实力。
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