资本市场讯 尽管2021年动力电池装机量随着新能源车渗透率提升而快速增长,但供需两旺的市场行情并未让所有动力电池企业受益。
2月27日,孚能科技(688567.SH)发布2021年度业绩快报,报告期内公司实现营收34.03亿元,同比增长203.97%;归母净利润亏损9.74亿元,较去年同期亏损3.31亿元进一步扩大。
公开资料显示,孚能科技于2020年7月登陆科创板,主营业务为新能源车用锂离子动力电池及整车电池系统的研发、生产和销售,下游客户包括广汽、长城、吉利、一汽、江铃等车企。
据中国汽车动力电池产业创新联盟数据,2021年孚能科技装车量2.45GWh,市占率为1.6%,位列国内厂商第9名。今年1月,孚能科技排名提升至第7位,装车量为0.34GWh,市占率2.11%。
孚能科技在业绩快报中指出,2021年,公司对重要客户戴姆勒EQS、EQA、EQB等车型的动力电池进行供货。同时,广汽集团客户对公司的采购量亦显著增加。
对于营收与亏损金额同步增加,孚能科技解释称,主要因公司动力电池2021年产品价格下降、主要产品原材料价格出现大幅上涨、公司镇江一期和二期工厂先后转为固定资产折旧增加、期间费用增长几方面所致。
孚能科技表示,过去数年动力电池平均市场售价整体呈下降趋势,公司前期基于2018-2020年正极材料、负极材料市场价格呈下降趋势的市场行情,2021年产品销售价格定价较低,且对重点客户提供了一定的价格优惠。同时,2021年,动力电池原材料需求上升,公司主要产品原材料价格均出现大幅上涨,材料成本增加。
2021年,受碳酸锂价格持续走高、供需失衡等因素影响,锂电池原材料价格居高不下。据国内汽车动力电池产业链自主创新同盟的数据统计表明,与2020年初对比,2021行三元锂电池电池正极材料均值涨价108.9%,磷酸铁锂电池电池正极材料均值增涨182.5%,三元锂电池电解液均值涨价146.2%,磷酸铁锂电池锂电池电解液均值增涨190.2%。
近期,碳酸锂价格再度跳涨,每吨价格突破40万元大关。据生意社数据显示,2月17日,工业级碳酸锂市场综合报价在40.3万-43万元/吨附近,电池级碳酸锂市场综合报价在42万-46.5万元/吨附近。
值得注意的是,除了原材料涨价导致业绩承压,孚能科技的负债水平也进一步攀升。业绩快报显示,截至2021年末,公司资产负债率为55.72%,较去年同期的34.64%上升21.08%个百分点。
二级市场方面,截至2月28日午间收盘,孚能科技报30.48元/股,下跌0.39%,总市值326.34亿元。
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