开工！总投资达154.27亿元

近日

在武汉市基础设施建设三年行动计划

交通枢纽首批重大项目开工仪式上

武汉至天门高速公路（武汉至汉川段）

作为首批8个交通项目之一

现场宣布开工

这是中国能建葛洲坝集团

在湖北投资建设的第9条高速公路

也是公司助力湖北

“建成支点、走在前列、谱写新篇”的

又一生动实践

武汉至天门高速公路（武汉至汉川段）由中国能建（601868）葛洲坝集团、葛洲坝三峡建设公司、武汉生态环境投资发展集团有限公司、武汉市市政路桥有限公司、中交第二公路勘察设计研究院有限公司组成的联合体，以BOT模式中标，总投资达154.27亿元。

项目为东西走向，起于武汉四环线，往武汉市区对接规划仙女山路南延线，经蔡甸区大集、玉贤、索河，进入汉川市，经城隍、华严、分水、里潭，至田二河北（中洲南），终点与武汉城市圈环线相交，对接武汉至天门高速公路城市圈环线高速至随岳高速段。项目全长53.13千米，采用双向六车道高速公路标准，路基宽34米，设计速度120公里每小时，预计2025年12月建成通车。

项目由中标人共同组建项目公司，由项目公司负责项目的投融资、建设、运营工作。中国能建葛洲坝（600068）集团及所属单位在项目公司占股比例为40%，承担40%的施工任务。

武汉经天门至宜昌高速公路是武汉市综合交通运输发展“十四五”规划中“七环三十射”高快速路网中的重要一射，也是国家综合立体交通网主骨架中长三角——成渝主轴的重要组成部分。武天高速建成后，武汉到天门的时间缩短至1小时，标志着天门作为武汉城市圈内目前唯一城区无高速直达的城市，即将迈入武汉“1小时经济圈”。

同时，该条高速远期将延伸至宜昌，形成武汉经天门至宜昌高速公路通道，将在沪蓉、沪渝高速间形成一条新的东西向快速通道，有效分流沿线地区对外交通量和长途过境交通量，缓解沪蓉、沪渝高速公路交通压力。

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