影豹不仅荣获“央视盖章”，还引领自主品牌运动轿跑风向标

4月26日,中央广播电视总台·2021中国汽车风云盛典颁奖典礼在京拉开序幕。参加本次盛典候选名单的车型有近一千款优秀汽车产品,不乏包括2021年度中的自主品牌黑马、合资品牌销量王者,以及豪华品牌的旗舰车型。而影豹凭借独特和年轻化的产品特性，在众多强劲的竞争者中力压群雄,最终荣膺中央广播电视总台·《中国汽车风云盛典》最佳设计车奖，造型设计再获权威认证。

同时回顾，去年影豹上市首月，订单达到15366台，至今累计收获超过7万台的订单，出色销量的背后更源自于传祺自主智造的强劲实力。以影豹为擎，传祺同时也在布局其它车型焕新，势必在未来将再次引领中国汽车品牌向上，现在让我们一起看看影豹是如何凭借出色表现，锁住年轻人的喜爱！

连获佳奖，难掩独特运动美学

影豹是广汽传祺突破一贯稳重成熟的定位，另辟蹊径力图破圈的车型，一经发布就受到广泛关注，出道即爆款。对于影豹汽车销量的成功，我们不可否认，但归根结底还是要探究其背后。

在颁奖典礼现场，中央广播电视总台给出的广汽传祺影豹的获奖理由是：你是由粉丝创造的生命，“成千上万人”是你的设计师。弹幕里的一个建议、评论栏里的一个表情包、一个惊叹号、一声“种草”，都被珍视。像战斗机一般的第一印象、可切换上万种组合4+X驾驶模式、咆哮声浪、弹射起步，一个个关于你的诉求和想象，被你捧在手心，如心愿般被一一点亮，成为你生命的亮点。于是你的心跳，也是我们的心动。无须刻意设计，期待在线，心愿在线。不分彼此，自然天成。

正如央视颁奖词所言，影豹的设计之路由粉丝共同参与，在用户共创中碰撞思想、激荡灵感。影豹从年轻人的个性意识中汲取设计灵感，以前瞻性的思维另辟蹊径，打破传祺轿车以往沉稳、中庸的形象，应用全新“玩乐感，游戏化”的设计思路，整车设计奔放，风格张扬，处处散发着运动年轻的荷尔蒙。创新的战机前脸极具冲击力，灵动的低趴运动姿态，造就影豹“贴地飞行”之姿，令人一见倾心。光塑曲面设计语言，“刃影折线”侧面主题，光影流转间，释放个性不羁天性。

影豹出色的造型设计，不仅赢得了年轻消费者的喜爱，也征服了专业评委的审美。除了本次中央广播电视总台·《中国汽车风云盛典》最佳设计车奖外，影豹去年12月18日还斩获了有“车界奥斯卡”之称的第九届轩辕奖年度汽车设计师奖，两项重量级大奖傍身，是影豹设计美学的最佳证明。

而在颁奖现场，全球唯一一辆苏炳添签名的影豹J16苏神限量版也惊艳亮相，车身装饰致敬中国速度的9.83贴花，搭配挡风玻璃前苏神奔跑剪影，运动风格拉满。为运动和速度而生的影豹与“亚洲飞人”苏炳添因速结缘，这对“添”作之合，正携手以年轻力量引爆中国速度。自去年上市以来，影豹已俘获了大批新生代消费者的芳心，90后影豹车主占比更超过70%。

内外兼备，满足年轻人的“喜爱”

作为一款主打年轻市场的车型，影豹拿得出手的其实有很多，第一眼的战斗外观，就非常的抓眼，让人过目不忘。并且影豹提供普通和运动两种设计风格，普通版配备点阵式进气格栅，而运动版则配备了直瀑式格栅搭配低趴车头设计，亮眼的底部扩散器则是整个前脸的点睛之笔，再加上LED大灯，构成了对比度极高、层次感丰富的前脸设计，体现出以战机为灵感的设计理念。

再加上犀利流畅的腰线溜背轿跑设计，风阻系数仅为0.26cd，营造出蓄势待发的动感。车身尺寸4700mm*1850mm*1432mm，轴距为2736mm，兼顾了空间的优越性。完全彰显影豹运动轿跑的定位，一看就很懂年轻人心思。此外与动感外观相匹配的强劲动力。目前影豹全系搭载钜浪动力第三代1.5T GDI发动机+7WDCT变速器，最大功率177Ps，峰值扭矩270N·m，参数表现比同样搭载1.5T发动机的思域都要好。

钜星底盘也是影豹操控的保证，前轮麦弗逊式独立悬挂，后轮采用多连杆式独立悬挂。从用户体验出发，通过对悬架、转向、轮胎及ESP性能的精细设计与调教，让其能游刃有余地应对各种路况的挑战。

再着是强大的智能生态系统。智能化是自主品牌冲击合资品牌的利器之一，影豹搭载超感交互智能座舱，依托ADiGO 4.0（智驾互联）生态系统，实现全场景、全过程的沉浸式智能交互体验，还可通过OTA完成自我进化。同时，影豹主销车型标配L2级驾驶辅助系统，能极大降低用户的驾驶负担，真正做到了“科技平权”。

由此看出影豹，或许就是一台最适合当下年轻人的传祺车，它迎合了我们头脑中对所有挂着轿跑标签座驾的理想和追求。作为一辆十万级的轿跑，它的抗打能力已经足够让整个自主品牌们刮目相看了。根据乘联会公布的数据显示去年10月、11月，距离影豹上市仅仅两三个月的时间，它就分别拿下了10021辆和10052辆的终端销售好成绩，成为2021年自主运动轿车市场当之无愧的NO.1，让影豹成功获得了市场的正向反馈。

共创共玩，拥抱年轻人的每一份热爱

拥有出色产品力的影豹，还开创了独特的共创共玩模式。现今独立自由、个性鲜明的年轻人已不再崇尚品牌，而是更加重视自己的内心，符合自身需求，与自我个性相匹配的车型才能打动年轻人。与年轻一代玩在一起，了解他们的内心世界已成为当下车企的必修课。学好这门功课，才能在未来市场中立于不败之地。

而影豹除了潮酷颜值，更满足年轻人的“潮玩”需求。惊艳的整车设计及强悍的动力性能，赋予影豹更强的延展性及玩车潜力，唤醒了年轻人内心躁动的运动因子，更激发了广大玩车迷们的玩创热情。在年轻的创造力下，每一台影豹都是独一无二的“梦想之车”。

今年4月末至6月，影豹还将联合KGO車文化发起#豹行一万里# 影豹14,000公里西北大穿越活动，在用户共创的理念指导下，以低趴运动姿态踏上14,000公里的西北穿越之旅。沿途将联合当地玩车团队、影豹轻友举办小型聚会，促进车主互动与文化交流，传递影豹轻跑文化。

凭借吸睛的造型已站稳C位，但影豹绝非花瓶。作为首款“国民性能轻跑”，影豹运动基因生而强大。搭载荣获“中国心”2021年度十佳发动机的全新钜浪动力第三代1.5T GDI发动机，匹配7速湿式双离合自动变速箱，赋予影豹远超10万级别竞品的加速实力。

为进一步释放强大的运动基因，满足车主更具个性的玩车体验，影豹还将推出首套官方外观改装套件R-style，为影豹带来更具赛道风格的外观。此外，影豹CTCC赛车也将应用R-style套件，强势出征2022赛季CTCC中国汽车场地职业联赛，以赛道证轻跑之名。

影豹此次出征CTCC赛事，除了释放自身强悍的运动性能，更为践行广汽传祺用户共创的初衷。因此，影豹将在全国范围内招募车主，为车主圆梦赛道。通过筛选的车主将得到专业赛车培训，掌握赛车技能，引爆属于自己的赛道。

结语：

硬核实力加上极具竞争力的售价，无疑让影豹成为年轻人购车的首选车型之一。虽然面临着全球缺芯的环境压力，但影豹还是在上市不到一年连获中央广播电视总台·《中国汽车风云盛典》最佳设计车奖和“车界奥斯卡”之称的第九届轩辕奖年度汽车设计师奖的佳绩，与此同时至今累计收获超过7万台的订单的好成绩，证明了其“顶流”体质。