乘联会最新发布的中国汽车销量数据显示,3月特斯拉批发销量为65814辆,同比增长85%。今年第一季度,特斯拉累计销量突破18万辆,达到182174辆。
3月22日,特斯拉柏林超级工厂正式启用,拉开了特斯拉闯入燃油车大本营的序幕。据兴业证券(601377)报告显示,特斯拉上海超级工厂的厂单位建筑面积产能高于0.5,远高于目前车企中最擅长精益生产的丰田0.2,处于行业最优态。在完成产能爬坡后,特斯拉柏林超级工厂只需45秒即可出厂一台Model Y车身,而德国车企则普遍需要60秒至70秒。
从特斯拉研发成本上,据英国金融交易分析公司StockApps发布的一份报告显示,平均每辆特斯拉汽车的研发成本为2984美元,是第二名福特1186美元的2.5倍还多,更是汽车行业平均研发成本1000美元的近3倍。
据悉,进入中国后,特斯拉不但根据中国消费者爱好和用车需求,推出更加契合中国消费者需求的产品和服务,还创建上海研发创新中心,进一步加快中国本土化进程,也为特斯拉海外研发积累全新的创新探索经验。
当前,针对疫情等突发性事件,特斯拉顺时应变,以持续的创新来助推服务升级。日前特斯拉在多地上线了自助提车服务,将传统的2小时左右交付流程缩短为最快20分钟的快捷模式。同时,整个提车过程规避了与其他车主和特斯拉工作人员近距离接触风险,打造出“零接触”的健康交付体验。另外,对有需求的车主,特斯拉还在全国部分区域提供Home Delivery(送车到家)服务。
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