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一汽丰田10月销量72830辆 已完成全年目标的73%

来源: 时间:2021-11-04 19:44:13

11月3日,丰田中国公布其10月销量数据,共销售142000辆,同比下降19%。

其中,一汽丰田10月销量实现72830辆(含进口车辆),同比增长10%,扭转了9月下滑的态势;今年1月至10月,累计完成销量670923辆(含进口车型),同比增长6%。

具体车型方面,卡罗拉10月销量1.97万辆,1-10月累计销量26.08万辆;荣放家族单月销量2.1万辆,1-10月累计销量16.35万辆,同比增长20%;亚洲龙10月销量1.26万辆,1-10月累计销量9.8万辆,同比增长8%。皇冠陆放10月销量达7291辆,1-10月累计销售13330辆。

今年年初,一汽丰田曾定下全年挑战92万辆的销售目标,还提出了到2022年“年销百万辆、客户超千万、营业收入过千亿”的目标。为支撑这一目标,一汽丰田今年以来在TNGA产品的多元化布局方面进一步发力,通过TNGA强化战略、皇冠品牌焕新战略、新能源战略这三大战略来强化产品布局,推出了亚洲狮、RAV4荣放双擎E+、全新奕泽IZOA HEV、陆放等多款车型。 根据规划,一汽丰田将到2022年推出涵盖燃油、混合动力、插电式混合动力、纯电动及氢能动力等多种动力的9款TNGA架构全新车型,以覆盖各主流细分市场。

按照今年前10个月的销量表现,一汽丰田已完成全年目标的73%。要完成预期的挑战目标,意味着一汽丰田需要在剩余两个月完成12.45万辆的销售业绩。这对于目前深受芯片供应短缺影响的一汽丰田来说,依旧有难度。

目前,广汽丰田仍未公布10月销量业绩。不过广汽丰田9月公布的数据显示,公司1-9月累计终端销量数据为603386辆,同比增长12%,超越一汽丰田同期销售数据(589486辆)。

丰田中国及其合资公司今年以来销量增长乏力,与全球疫情蔓延和原材料供应短缺的环境有关,丰田汽车公司也因此面临停产减产的挑战。

此前,据日本经济新闻报道,受半导体短缺及部分地区电力紧缺问题影响,丰田汽车将11月份全球汽车产量较最初计划削减15%。

尽管如此,丰田仍称将维持其2021财年全球生产900万辆和营收30万亿日元的计划。该公司的目标是在12月之后恢复正常生产,但消息人士表示仍存在一些不确定性。

汽车梳理发现,丰田集团9月销量76万辆,同比下降16.9%;1~9月累计销售新车797万辆,同比增长19.3%。这是丰田集团时隔12个月来首次单月全球销量下滑,丰田表示,2021年 9月,由于疫情在东南亚蔓延导致零部件供应短缺,导致全球销量和产量同比下降。未来疫情态势和零部件供应进展仍不清楚,但公司将继续尽一切努力将影响降至最低。

根据央视财经报道,由于日本国内汽车产业零部件供应严重不足,兼之汽车芯片短缺等方面因素的影响,2021年10月,日本国内汽车销量持续下滑,甚至创下了1968年开始相关统计以来的同期最低纪录。

据了解,2021年10月份,日本国内新车销量为279341台。与2020年同期相比,日本国内新车销量下滑了31.3%,整体下滑较为严重。数据统计显示,进入2021年以后,这已经是日本国内新车销量连续第4个月下滑。愈演愈烈的汽车芯片短缺和原材料成本上升等问题,对日本汽车产业造成了一定的影响。

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