10月29日，长安汽车（000625）对外发布了企业2021年第三季度报告。财报显示，2021年第三季度，长安汽车营业收入224.15亿元；本季度实现归母净利润12.64亿元，同比增长42.98%；实现扣除非经常性损益后的净利润10.01亿元，同比增长92.8%。
长安汽车销量稳速增长，企业盈利能力不断增强。
10月29日，长安汽车对外发布了企业2021年第三季度报告。财报显示，2021年第三季度，长安汽车营业收入224.15亿元；本季度实现归母净利润12.64亿元，同比增长42.98%；实现扣除非经常性损益后的净利润10.01亿元，同比增长92.8%。
在三季度归母净利润、扣非净利润等核心财务指标大幅上涨，整体业绩数据远超投资者预期的同时，今年一至三季度，长安汽车实现营业收入791.99亿元，同比增长41.83%。
值得关注的是，相比上一季度，在芯片短缺与原材料上涨的大背景下，长安汽车三季度业绩实现逆势增长，归母净利润环比增长44.29%，扣非净利润环比增长50倍，远超投资者预期。
长安汽车盈利能力增强与长安汽车的市场销量表现密切相关。
首先，近年来长安汽车围绕用户需求持续推进产品升级，持续打造“爆款车型”。
在有力的产品推动下，今年前三季度，长安汽车累计销售173.2万辆，同比增长26.4%。其中长安系中国品牌汽车交出了销售135万辆、同比增长30.6%的亮眼成绩。
其次，长安汽车在技术研发上始终保持高度投入，以领先的技术回馈市场和消费者。“十一五”至今，长安汽车累计投入超过1100亿元，收获多项领先成果，“科技长安”的企业形象，正在逐渐丰满和形成。技术研发能力和投入，也通过硬实力增强投资者信心。
销量稳步增长
销量数据显示，今年1-9月，长安汽车累计实现销量173.2万辆，同比增长26.4%。其中长安系中国品牌汽车销量为135万辆，同比增长30.6%。
销量稳步增长依靠的是的产品实力。以用户为中心的长安汽车，近年来基于对用户需求的敏锐洞察，先后推出了CS系列、逸动系列、乘用车高端产品序列“UNI”等爆款车型。
在整体销量迎来增长的同时，长安汽车主力车型在多个细分市场继续领跑。1-9月，SUV市场，CS75系列销售22.6万辆、同比增长25.9%，继续保持着细分市场的领先身位；轿车市场上，“国民家轿领跑者”逸动系列在销售13.8万辆、同比增长16.8%的同时，也实现月销量连续19个月突破万辆大关。
2020年，长安汽车推出了乘用车高端产品序列“UNI”，迈出了中国汽车品牌进军高端化市场的战略性一步。值得关注的是，UNI 系列正以43%的用户转化自一线合资品牌的精准占位，打破了中国品牌在中高端市场的发展天花板。
数据显示，1-9月长安乘用车高端产品UNI序列交出了91098辆的销量成绩，以月均稳定破万辆的表现继续夯实属于中国品牌汽车高端化的发展之路。
产品实力突出迭代迅速
长安汽车持续大规模投入研发，加快了技术转型，尤其是自主板块方面，通过蓝鲸家族、PLUS家族、中高端UNI序列等产品的投放，长安自主品牌旗下车型实现大幅回暖，蓝鲸动力深入人心，旗下产品不断升级焕新，自主品牌业务蓬勃发展。
月均销售稳定破万辆的长安UNI序列已经深得消费者认可，除此之外接下来即将推出第二代CS75PLUS及UNI系列最新产品UNI-V，未来也将持续扩大中国汽车品牌在中高端市场的影响力。
当然，产品热销带来的品牌效应随着用户对长安汽车认可度的持续提升，长安汽车各业务板块在2021年也实现了销量的进一步增长。
其中，长安欧尚品牌今年1-9月销售179301辆、同比增长高达65.3%。在新能源板块，长安系中国品牌新能源汽车1-9月销售71295辆、同比增长310.5%。
同时，长安汽车今年在海外市场的表现也逐级攀升，今年前十个月，海外累计销量已正式突破10万辆大关。
各业务板块聚势向上的良性发展态势，也推动了长安汽车品牌影响力的进一步提升。
9月2日，全球领先的消费者洞察与市场研究机构J.D. Power（君迪）正式发布了2021中国新车质量研究报告。在中国品牌排名中，长安汽车以202个PP100的优异表现，一举获得中国品牌排名第一，主流车品牌排名第七的成绩。超越众多合资和中国品牌，再次用事实证明了长安汽车优异的品质。
产品深得用户认可，品牌力不断攀升这给企业的盈利能力打下了坚实的基础。
创新创业
今年8月24日，立足2000万辆发展新阶段的长安汽车，面对新的产业形势，发布“新汽车 新生态”发展战略，加快了向智能低碳出行科技公司转型的步伐。
根据“新汽车 新生态”战略所描绘的蓝图，长安汽车将强力推进“以新品牌打造新形象、以新平台打造新产品、以新汽车开创新生活、以新营销创造新价以新服务增添新体验、以新生态构建新格局”六大战略行动，向世界一流汽车品牌迈进。
在新能源领域，深化“香格里拉计划”的长安汽车，将推出基于全新平台的系列纯电动产品，通过全场景多维度进化产品、高效节能技术以及私人管家式服务等三大维度的全面进化，成为“数字电动汽车普及时代的引领者”，首款产品C385已经登场。同时，长安汽车还将联合产业链伙伴，共同布局氢能、充电、换电、电池回收等产业，共同布局绿色生态，推动产业低碳发展。
在智能化领域，长安汽车已启动了代号“E0”的项目，打造集大型移动智能与计算终端、新型的储能单元、第三智能移动空间、数据采集载体为一体的“新汽车”产品。而在未来，长安汽车还将通过数字赋能，为用户构建“买卖用修服”全生命周期服务模式，并聚焦芯片、操作系统、核心算法等领域，与全球优秀企业合作构建“芯屏器核图网天”的体系能力，共同布局科技新赛道。
未来五年，长安汽车预计将在全产业链累计投入1500亿元，打造科技公司技术生态，加快构建软件和智能化能力。在人才队伍建设上，长安汽车以2025年智能化软件人才占比达到50%为目标，还将大力引进领军人才，打造全球优秀人才聚集高地。
另外，公司通过与宁德时代（300750）、华为成立合资公司积极推进新能源高端品牌、通过对现有爆款车型增添电动车版本，丰富产品线。在资本市场上使投资者对长安汽车增加信心。
此外，在智能化领域，长安汽车早前已经发布了IACC、APA5.0、APA6.0、L3级智能驾驶等。在智能驾驶领域早就有了一定的积累。
总结：长安汽车坚守产品至上的方针，用产品带领提升产品力与用户口碑，销量不断的稳步提升。逆市上行。同时在技术研发上面持续加大投入，有强大的技术实力和积累，从很早期有很明确的战略规划，对于投资者而言，能够清醒地看到长安汽车的未来的，对长安汽车充满信心。