说起国产“五菱神车”
想必大家都不陌生
从制霸“秋名山”的五菱宏光S
到年轻时尚的五菱宏光MINIEV
充分说明了“五菱神车”
受到人民的广泛喜爱
告诉大家一个好消息
国产“五菱神车”
将正式用上“柳钢造”钢材
两大硬核企业强强联手
会碰撞出什么样的火花?
2月9日,从上汽通用五菱汽车股份有限公司(以下简称上汽通用五菱)传来喜讯,柳钢集团柳州本部、防钢基地生产的冷轧低碳钢带、冷轧碳素结构钢带、冷轧双相高强钢带三大系列、六个牌号的汽车用钢,通过上汽通用五菱技术中心材料研究所汽车材料牌号认证,顺利进入该公司汽车材料采购平台,具备在上汽通用五菱车型上的使用资质。
2021年以来,柳钢集团研产销技术服务团队与上汽通用五菱密切对接,柳钢技术中心牵头组织各部门通力协作,按照上汽通用五菱要求提供汽车用钢认证数据及实物样板,进行了多轮的工艺调整试制和检验,并于同年6月顺利通过相关权威单位机构力学性能、疲劳实验、禁用物质测试、焊点拉力测试、涂装等检测。
随后,经六家配件厂对右后轮罩外板、中央通道加强板、左后大梁等12个零件的冲压试模验证,柳钢系列用钢实际实验结果得到上汽通用五菱高度认可,并获得一次性认证通过。
截至目前,柳钢汽车用钢已通过广西汽车集团、上汽通用五菱等多家主机厂产线及产品认证,汽车用钢产品逐渐成为“抢手货”,批量应用于上汽通用五菱、广西汽车集团等汽车配件加工。
近年来,柳钢集团充分利用“高等级冷轧汽车用钢的研制开发与产业化”项目科研成果,开发了系列汽车用钢。该项目成果已获得2018年度广西壮族自治区科技进步二等奖,开发的汽车用钢冲压性能及表面质量综合控制技术,居国内先进水平。
此次主要汽车用钢正式入户上汽通用五菱,是柳钢集团在汽车主机厂产品认证领域取得的重要成果,对集团提高汽车用钢市场份额和提升品牌影响力具有重要意义。