华友钴业（603799）与兴发集团（600141）签约合作布局磷酸铁锂赛道。11月7日，两家公司公告称，双方将围绕新能源锂电材料全产业链进行合作，按照一次规划、分步实施的原则，在湖北宜昌合作投资磷矿采选、磷化工、湿法磷酸、磷酸铁及磷酸铁锂材料的一体化产业，计划建设50万吨/年磷酸铁、50万吨/年磷酸铁锂及相关配套项目。
磷酸铁锂和三元是当前动力电池正极材料的两种主流技术路线。相比于三元材料，磷酸铁锂更加安全稳定，循环寿命较长，且成本较低，但在能量密度和低温性能方面略有逊色。磷酸铁为磷酸铁锂的主要原材料之一。
在新能源车发展初期，国内补贴政策电池能量密度设为考核标准，因此三元材料一度受到市场偏爱。随着补贴退坡，市场对降本需求更加强烈，磷酸铁锂再次回到舞台中央。
目前磷酸铁锂在装车量方面与三元材料不相上下，且以更快的速度增长。且根据中国汽车动力电池产业创新联盟统计，1-9月，全国动力电池装车量累计92.06GWh，同比增长169.1%。其中，三元电池装车量共47.1GWh，同比上升99.5%；磷酸铁锂电池装车量累计44.8GWh，同比上升332%。
磷酸铁锂价格也在市场追捧下迅速走高。据鑫椤锂电统计，11月5日，国内电池级正磷酸铁均价为2.35万元/吨，相比年初价格翻倍；动力型磷酸铁锂均价为8.7万元/吨，相比年初上涨约118%。
兴发集团在公告中表示，公司作为国内排名前列的精细磷化工企业，磷矿石资源储备丰富，精制磷酸制备工艺成熟，生产磷酸铁所需精制磷酸、双氧水、液氨等原材料均已自身配套，铁原料可就近采购，公司布局新能源锂电产业具备天然的原材料配套优势。
据财报，截至今年上半年，兴发集团拥有采矿权的磷矿资源储量约4.29亿吨，拥有磷矿石产能规模415万吨/年，在建后坪磷矿200万吨/年采矿工程项目，计划2022年下半年建成投产。
传统磷化工企业生产磷酸铁及磷酸铁锂具有资源和成本优势。上海有色网电池材料分析师鱼桐告诉证券时报 e公司记者，磷酸在磷酸铁成本中占比70%，因此是影响磷酸铁价格的主要因素。据测算，无原料优势的磷酸铁厂家成本在1.26万元/吨，有磷源优势的厂家成本为1.1万元/吨，降本空间近13%。
华友钴业在锂电领域的布局主要集中在三元材料，公司生产的三元前驱体进入到LG化学、SK、宁德时代（300750）、比亚迪（002594）等动力电池厂商供应链，此外还开采加工钴、镍、铜等有色金属。
值得注意的是，旺盛需求已经吸引众多化工企业跨界进入，今年以来湖北宜化（000422）、云天化（600096）、新洋丰（000902）等多家传统磷化工企业宣布投建磷酸铁或磷酸铁锂产能。市场预计，2021年底产能将开始投放，2022年持续放量，2023年可能出现过剩局面。
华友钴业和兴发集团也在公告中提醒，近期市场上发布的磷酸铁锂投资计划较多，可能导致未来磷酸铁锂市场供需关系发生变化，产品价格存在下滑风险，进而影响公司投资规划及预期收益。此次签署协议仅为框架协议，不会对公司2021年度经营业绩产生重大影响。